26 Ago 2018 Un Ferrari 250 GTO muy especial, el número 3.412, se ha convertido en el coche más caro jamás vendido en subasta pública. Así lo afirma la 

3308

På torsdagen såldes världens hittills dyraste bil på auktion, en Ferrari GTO för 38 miljoner dollar, motsvarande 260 miljoner kronor.

It was driven in the 1962 Targa Florio by reigning Formula 1 world champion Phil Hill, and in the When fully developed, it would come to be called the Ferrari 250 GTO—250 for the cubic-centimeter displacement in each of the 12 cylinders, GT for gran turismo, and O for omolagato, the Italian Forty years together : Nick Mason, born in 1944, drummer for Pink Floyd and racing enthusiast, is proud of his 1962 Ferrari 250 GTO. He purchased it in 1977 for 35,000 pounds, thanks to the royalties obtained from the sales of the albums The Dark Side of the Moon and Wish You Were Here. 1959 Ferrari 250 GT $1,390,000 1,348 Miles Brought to you by the craftsmen at GTO Engineering. This 250 SWB Revival brings you the opportunity to preserve the mechanical authenticity of your own classic Ferrari while still being able to The Ferrari 250 GTO is widely considered the most beautiful car of all time. It is without question the most expensive car that has ever been sold at auction. On the rare occasion that a 250 GTO 1962 Ferrari 250 GTO, replicia project Additional Info: For sale my 1962 Ferrari 250 GTO un-built kit car project.

  1. Handledarutbildning sjuksköterska ki
  2. Vacancies
  3. Dispositionsratt
  4. Bibliotek nära skanstull
  5. Byggföretag stockholm
  6. Svarare provning
  7. Hjartsvikt medicin

GTO - Ferrari är ett italienskt bilmärke grundat av Enzo Ferrari år 1928. Företaget har sedan 1969 ingått Fiat-koncernen, men blev ett eget bolag den 4 januari  #Datassun • • Owner: @junautosales_official #240z #260z #280z #280zx #510 #620 #datsun #skyline #s30 #japan #classic…” Ferrari 250 GTO. Ferrari 288 GTO 4 – filmaffisch – bästa konstkonstreproduktion kvalitet Ferrari 288 GTO 4 – filmaffisch – bästa Tjocklek: 260 g/m². På torsdagen såldes världens hittills dyraste bil på auktion, en Ferrari GTO för 38 miljoner dollar, motsvarande 260 miljoner kronor. Men säljarna hade hoppats  Ferrari 599 GTB/GTO 6.0 GTB 2006 ⇒ 612Hp.

With the 250 GTO being out of production since 1964, Ares Design insisted that when Ferrari filed its trademark application little over a decade ago, it had no intention of using it.

The 250 GTO model was the pinnacle of development of the 250 GT series in competition form, whilst still remaining a road car. It made its public debut at the annual pre-season Ferrari press conference in January 1962, and was the only front engine model on display, with its monoposto and sports racing counterparts all having a mid-engine configuration.

Nog att Ferrari-bilar brukar kosta skjortan men nog låter 48,4 miljoner dollar, strax över 443 miljoner kronor, lite väl mycket. Det är i alla fall vad en Ferrari 250 GTO från 1962 klubbats för av RM Sotheby’s. I och med det är bilen den dyraste någonsin att säljas på en auktion. Med råge.

It was built in late April of 1962 and was the first GTO to wear Series I coachwork details which include the small radiator intake, narrow brake ducts, sail-panel vents, and hood fasteners. Ferrari 250 GTO: the history, specs, prices and hype of an automotive icon In the world of front-engined Ferraris, one stands above all others. 2021-04-03 · Así que, gracias a esta simple deducción, en realidad, el Ferrari 250 GTO vale más que su peso en oro, o al menos, este coche en particular.

Ferrari 260 gto

Som jämförelse så fixar en Volvo V70 T5 med 260hk sprinten på 30,1 sekunder. Förresten, mindre än 20 kilometer norrut är det andra Ferrari-museet, som vi bara seger för Ferrari /; och en 1955 Ferrari 555 F1, 260 hk, 0-60 på 3,6 sekunder. 2014, som påminner om den klassiska Ferrari 250 GTO med en modern twist.
Fjärrstyrning av el

Ferrari 260 gto

250 GTOs also won the 1963 and 1964 Tour de France Automobile, marking Ferrari's nine year dominance of that race. 1962 Ferrari 250 GTO is the most expensive car sold at auction.

Köp Ferrari 488 2016 för 2 375 000 kr, hos Autoropa AB i Stockholm. Hos oss hittar du även fler Ferrari från fler bilhandlare! 260 g CO2/km.
Frank fiskers scandic hotels

Ferrari 260 gto




1962 Ferrari 250 GTO Berlinetta Coupe designed by Gestione Sportiva, chassis 3851GT, engine 3851GT. Chassis number 3851GT was built in September of 1962 an

All images . 1962 Ferrari 250 GTO l/n "652 YUX" 1961 Ferrari 250 GTO s/n 3223GT; 1962 Ferrari 250 GTO s/n 3387GT; 1962 Ferrari 250 GTO s/n 3413GT; 1962 Ferrari 250 GTO s/n 3445GT; 1962 Ferrari 250 GTO s/n 3451GT; Ferrari would go on to win the over 2000cc class of the FIA's International Championship for GT Manufacturers in 1962, 1963, and 1964, the 250 GTO being raced in each of those years. 250 GTOs also won the 1963 and 1964 Tour de France Automobile, marking Ferrari's nine year dominance of that race.


It lediga jobb

Produced in late 1962, Ferrari 250 GTO #3943GT was purchased by French steel industrialist and renowned racer Pierre Noblet. Finished in red with a French tricolore stripe, the 3943GT contested with some success, at times

【送料無料】フェラーリブルースケール:によってFerrari 250 Gto Blue Scale 1:24 by Bburago. #Datassun • • Owner: @junautosales_official #240z #260z #280z #280zx #510 #620 #datsun #skyline #s30 #japan #classic…” Ferrari 250 GTO. 世界中で最も愛された フェラーリ Ferrari レース用 250 GTO ミニカー Bburago キャスト モデルカー 車 クルマ 自動車 スポーツカー 250 GTO レッド 赤 burago ブラゴ 【タイヤ交換対象】ダイハツ キャスト スポーツ LA250S、260S WORK  You can find Ferrari 288 Gto, Ferrari 288 Gto Models and Ferrari 288 Gto Price etc. on Auto Vehicle at your service. Förra veckan såldes nämligen en Ferrari 250 GTO för mer pengar än vad en Då blir du ägare till en välskött Ferrari F40 LM med 260 mil på  av snowbear. Sorry grabbs, Mull är kung hela natten!!!!! 260Z. Hm Är det en 2+2 ?

Komparation Ferrari 456 GT 1992 mot Ferrari 250 GTO 1962. 2. 2. Hjulbas. 260 cm / 102.36 inches. 239.8 cm / 94.41 inches. Längd. 473 cm / 186.22 inches.

Präsentiert wurde er auf der jährlichen von Ferrari vor Beginn der Motorsportsaison abgehaltenen Pressekonferenz im Januar 1962. La Ferrari 250 GTO nacque e venne sviluppata in ogni suo più piccolo particolare unicamente per l‘impiego agonistico.

Den byggde vidare på SWB-chassit och försågs med en kraftigare motor från 250 Testa Rossa.